5 проблема са видом који спречавају вожњу
Садржај
Добро видети је основна вештина сваког ко жели да вози, јер помаже у одржавању безбедности возача и свих учесника у саобраћају. Из тог разлога, тестирање вида је један од најважнијих фактора приликом процене да ли неко испуњава услове за возачку дозволу.
Међутим, постоје и многе друге вештине које такође треба тестирати, попут слуха, брзине расуђивања и слободе кретања, на пример са или без протеза.
Дакле, како не постоји фиксна старост за заустављање вожње, веома је важно редовно полагати тестове физичке и менталне спремности и психолошке процене, које треба радити на сваких 5 година до 65 година, и сваке 3 године након те старости . Офталмолог, не нужно из Детрана, сваке године треба обавити преглед ока како би утврдио да ли постоје мањи проблеми са миопијом или хиперопијом које треба исправити употребом наочара.
1. Катаракта
Катаракта је врло чест проблем са видом после 65. године живота, што у великој мери смањује способност исправног вида, повећавајући ризик од саобраћајних незгода, чак и ако постоји катаракта на само једном оку.
Поред тога, непрозирност сочива ока чини особу мање осетљивом на контраст боја и повећава време опоравка након одсјаја. После операције, вид се у већини случајева може опоравити и, према томе, особа се може вратити на тестове и добити одобрење за обнављање ЦНХ.
Схватите како се ради операција катаракте.
2. Глауком
Глауком узрокује губитак нервних влакана у мрежњачи, што може довести до знатног смањења видног поља. Када се то догоди, веће су потешкоће у погледу предмета који се налазе око аутомобила, попут бициклиста, пешака или других аутомобила, што отежава вожњу и повећава ризик од незгода.
Међутим, ако се болест дијагностикује рано и изврши правилно лечење и праћење, видно поље можда неће бити озбиљно погођено и особа може да настави да вози док је на одговарајућем лечењу.
Погледајте следећи видео и научите како да препознате глауком и у чему се састоји третман:
3. Пресбиопија
У зависности од степена, далековидост, која је позната и као уморни вид, може утицати на способност гледања онога што је у близини, отежавајући читање упутстава на инструмент табли аутомобила или чак на неким путоказима.
Будући да је ово проблем који је чешћи после 40. године и појављује се постепено, многи људи нису свесни да имају проблем и зато не раде правилан третман наочарама или контактним сочивима, што повећава ризик од незгода. Због тога је пожељно да се након 40 година старости обављају редовни прегледи ока.
4. Макуларна дегенерација
Дегенерација мрежњаче је чешћа након 50. године и, када се догоди, узрокује постепени губитак вида који се може манифестовати појавом мрље у централном пределу видног поља и изобличењем посматране слике.
Када се то догоди, особа не може правилно да види и, према томе, ризик од саобраћајних незгода је веома висок, важно је зауставити вожњу како би се осигурала сигурност, у случају да су погођена оба ока.
5. Дијабетичка ретинопатија
Ретинопатија је једна од главних компликација људи са дијабетесом који се не подвргавају лечењу које је назначио лекар. Ова болест може проузроковати губитак вида, па чак и слепило ако се не лечи. Тако, у зависности од степена ретинопатије, болест може трајно спречити особу да вози.
Сазнајте више о овој болести и како избећи дијабетичку ретинопатију.